Seguridad vial y movilidad

Compromiso, tecnología e inclusión, así fue nuestra IX Jornada

Más de 70 profesionales, autoridades y jóvenes promesas de la FP se citaron en el Pabellón Puente de Zaragoza en un foro que reivindicó la convivencia vial y el valor estratégico del taller ante las nuevas tecnologías.

Bajo el lema «Mismos caminos, diferentes pasos. Seguridad para todxs», la jornada de este año situó al taller de confianza y al usuario en el centro de la transición tecnológica y social, demostrando que los desafíos de la movilidad actual deben abordarse sin prohibiciones, integrando la vanguardia tecnológica y la accesibilidad universal.

En una tarde de riguroso calor estival mitigada por la entrega de abanicos corporativos, se inició con las palabras de bienvenida de D. Jaime Armengol (Director de Mobility City) y D. José Manuel Serón (Presidente de ATARVEZ).

La inauguración corrió a cargo del Delegado del Gobierno de España en Aragón, D. Fernando Beltrán Blázquez, quien destacó con cercanía la idoneidad y el interés de los temas seleccionados en esta edición, además de felicitar a la asociación por «sorprender» positivamente en cada convocatoria y motivar, públicamente, a los estudiantes de Formación Profesional presentes a relacionarse activamente en un foro que les permitía estar cerca de técnicos de primer nivel y de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. Asimismo, en un ámbito más personal, el Delegado lamentó no poder quedarse a todo el acto, recordando con agrado lo mucho que ha aprendido en las ediciones anteriores en las que sí pudo asistir de forma completa.

Zaragoza y el coche: convivencia frente a prohibición

El ciclo de ponencias, conducido de manera dinámica por la Secretaría General de la asociación, se inició con la intervención del Ayuntamiento de Zaragoza, representado por la Concejal Delegada de Seguridad Vial, Dña. Ruth Bravo, y el Coordinador Técnico del Plan de Seguridad Vial, D. José Antonio Chanca.

La Concejal agradeció la invitación y puso en valor la convivencia urbana así como la importancia de los talleres en ella. Por su parte, Chanca ofreció una clarísima exposición técnica sobre cómo está cambiando la planificación de la capital aragonesa, desvelando que la estrategia local no busca el mero cumplimiento de las directrices de la Unión Europea, sino adaptarlas a la realidad del ciudadano para crear una Zaragoza verdaderamente accesible. En este sentido, recalcó de manera muy positiva que la planificación de la ciudad «no busca prohibir ni arrinconar al vehículo particular, sino facilitar su convivencia pacífica con otras formas de movilidad sostenible.»

Los niveles de ADAS y el reto de inversión en el taller

Posteriormente, D. Juan Luis de Miguel (Director de Investigación de Centro Zaragoza) desgranó la tecnología ADAS con una ponencia amena, cercana y de fácil comprensión para el público. De Miguel explicó de forma cómo se estructuran los niveles de la conducción autónoma (del 1 al 5), matizando que mientras en España circulamos mayoritariamente en los niveles 1 y 2 (ayudas a la conducción bajo el estricto control humano), el nivel 3 ya asoma en el horizonte y los niveles 4 y 5 son una realidad autónoma en otros mercados internacionales.

El experto de Centro Zaragoza alertó de la extrema complejidad que supone reparar este tipo de sistemas inteligentes y lanzó un mensaje clave para el sector: el taller multimarca de hoy debe afrontar importantes inversiones en equipamiento especializado, seguridad y formación continua para seguir garantizando la seguridad vial de los clientes.

Ponernos en situación: criterios DALCO y cadena de accesibilidad

El momento más reflexivo e integrador de la tarde vino de la mano de D. Cristián Bascuñán Oyarzo, abogado de la Fundación Dfa y usuario de silla de ruedas. Bascuñán ofreció una emotiva ponencia enfocada a «ponernos en situación», visibilizando que mientras la discapacidad física es evidente, la psíquica y los miedos de las personas mayores al salir a una calle con un diseño tan cambiante, suelen ser invisibles.

Además aportó dos herramientas de gran utilidad para empresas y ciudadanos dejando en evidencia que, aportar un granito de arena, es más sencillo de lo que parece: los Criterios DALCO (Deambulación, Aprehensión, Localización y Comunicación) y el mantenimiento de la Cadena de Accesibilidad (Inspiración – Transporte – Destino – Recursos). 

Orgullosos de haber elegido FP

El fomento del relevo generacional y el orgullo por la Formación Profesional protagonizaron la entrega de diplomas de la Beca ATARVEZ. En este bloque, Dña. Gema Pequerul (Directora de Desarrollo en Centro Zaragoza) dirigió unas palabras al auditorio ensalzando la Beca como una iniciativa destacable y de referencia para el sector de la posventa.

Los alumnos ganadores —Arturo Errúz Pérez (Colegio Salesiano Nuestra Señora del Pilar), Germán Carretero Huerta (Centro FP San Valero) y Miguel Ángel Villarroya Baron (IES Miralbueno)— recogieron sus reconocimientos muy sonrientes y acompañados por sus familiares directos, que mostraron un enorme orgullo en el patio de butacas.

Clausura con la vista puesta en el asfalto y el verano

El Presidente de ATARVEZ, José Manuel Serón, asumió personalmente la clausura del evento. En un discurso cercano e integrador que apoyó en las notas recopiladas durante la tarde, resumió y agradeció el valor aportado en cada una de las ponencias. Asimismo, apeló a la concienciación colectiva recordando el lema de la jornada y urgiendo a los conductores a revisar sus vehículos con tiempo de cara a las vacaciones estivales, facilitando así la movilidad segura y evitando los cuellos de botella del sector en verano.

La tarde concluyó con un refrigerio en el espacio de networking en las propias instalaciones de Mobility City, donde todos los asistentes pudieron intercambiar impresiones y fotografiarse en nuestro photocall.